Diesel forum По ремонту Common Rail

Дизельный форум => Моторные вопросы => Тема начата: олег70 от 19 Июня 2011, 13:43:15

Название: рено-мастер2.2дци 2004г.
Отправлено: олег70 от 19 Июня 2011, 13:43:15
похоже это не масло ,а пары.в это я убедился сделав следующее...  когда снял все пластмаски обнаружил,что колодец где стоит 4-я (правая против движения)форсунка забит какой-то темной массой(в виде пережёгонно сахара) .долго но упорно я это всё вычистил,потом залил этот колодец соляркой и завёл мотор.солярка бурбулит от прорывающих газов белого цвета и расплёскивается на двигатель,с характерным цоканьем.ВЫВОД-ПРОРЫВ ПАРА (ГАЗА)  ИДЁТ ИЗ -ЗА НЕПЛОТНОГО ПРИЛЕГАНИЯ ФОРСУНКИ(ЧЕРЕЗ СВЕЧУ ВРЯД-ЛИ)!    ВОТ У МЕНЯ СЕЙЧАС ВОПРОС К УВАЖАЕМЫМ ПРОФИ, МОЖНО ЛИ ЭТО ВЫЛИЧИТЬ ПРОСТОЙ ЗАМЕНОЙ ШАЙБЫ ПОД ФОРСУНКОЙ(ВЕДЬ ПРОКЛАДКА ПОД КЛАПАННУЮ КРЫШКУ ЗДЕСЬ НЕ ПРИЧЁМ ВЕДЬ ЕЁ ЗАМЕНА СТОИТ ДОРОГО ТОЛЬКО ОДНА ПРОКЛАДКА 65у.е) просто не хотелось бы попасть на развод по баблу к нашим чудо-спецам .и ещё  очень проблемно снимать форсунку или нет надоли для этого спец инструмент?заранее спасибо.
Название: Re: рено-мастер2.2дци 2004г.
Отправлено: opel от 19 Июня 2011, 23:38:14
Цитировать
просто не хотелось бы попасть на развод по баблу к нашим чудо-спецам
Прямая    дорога    на  сервис   рено,что   до    чудо -спецов     ето    50  на 50  каждый   хочет не  влетети   
Название: Re: рено-мастер2.2дци 2004г.
Отправлено: Delphi от 28 Июня 2011, 17:37:01
Форсунку надо снять, вычистить колодец, прошарошить посадочное гнездо а потом собрать с новой шайбой, предварительно посадив форсунку на антипригарную пасту, и обязательно соблюдать чистоту