Дизельный форум для профессионалов DCI CDI HDI

Дизельный форум => Электронно управляемые дизели => Тема начата: DmitryHd от 12 Марта 2007, 23:28:09

Название: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: DmitryHd от 12 Марта 2007, 23:28:09
Может кто подскажет, что за ошибочка такая Р2339, КТС расшифровал как:"Регулировка инжектора. Вне предписанного номин. диапазона". В ЕЗИ описания такой ошибки не нашел. Ошибка не трется даже на заглушенном моторе. Электрически форсунки исправны, мотор работает ровно, на стенде форсунки ведут себя прилично. Чего делать, ума не приложу? Не нравится мне, что ошибка даже на заглушенном не трется...
Название: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: Kyzya от 13 Марта 2007, 01:16:49
То что не трёться настораживает,в Автодате трактовка интересная-ignition timing,knock sensor(KS),fuel quality,mechanical fault.Причём на 4-ом цилиндре,может не прописана?
Название: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: Deniss от 13 Марта 2007, 09:07:38
оригинальная трактовка тоже как и в автодате указывает на дефект 4 форсунки, механический
группа ошибок идет 2336-2339 (с 1 по 4), описание только для 2336 в остальных сноска читай 2336 [img src=\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/smile.gif\" style=\"vertical-align:middle\" emoid=\":)\" border=\"0\" alt=\"smile.gif\" /]
Название: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: DmitryHd от 14 Марта 2007, 22:57:02
Спасибо!
Но, приключения продолжаются. Оказалось, что на 4ом цилиндре стояла форсунка с другим номером, однако, как утверждает клиент, в таком виде он купил авто в Германии и без проблемм отьездил около года... Выяснил, что проблема возникла после запуска авто с быстрого старта. Машина немного поддымливает сизятиной...  Клиент тугой, на все замены ему нужна 100% гарантия. Поменял местами форсунки 1го и 4го цилиндров - ошибка осталась та-же. Отключил первую форсунку (повесил на разъем другую) в надежде на то, что появится ошибка по первому - все-равно висит не стираемая ошибка по 4му (Р2339)...
Вот и ломаю сейчас голову, либо менять форсунку (форсунки), либо снимать голову на предмет гнутого шатуна...
Отюда вопросик: Может ли быть, что адаптация по подаче по цилиндрам сбрасывается при помощи спец. функции сканера? (например, как на старых транзитах"baclick trim"-сброс адаптации по общей подаче)
И нет ли у кого подобного форда под руками  и возможности рискнуть и провести выше описанный эксперимент с отключением форсунки и последующую проверку на появление ошибки по цилиндру...
Название: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: S-DIESEL от 18 Марта 2007, 10:38:19
нужно прописать 4-ю форсунку-иначе ошибка не сотрется
Название: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: DmitryHd от 04 Апреля 2007, 20:54:36
Цитировать
нужно прописать 4-ю форсунку-иначе ошибка не сотрется


Спасибо, совершенно верно. Ошибка стерлась только после того как заново прописали форсунки (помог в этом человек со сканером из Аларм-Моторс).
Встает вопрос, чем их можно прописывать и кто чем пользуется для этого?
Название: Re: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: hohol от 24 Июня 2012, 15:50:06
ПРИВЕТ ВСЕМ
Название: Re: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: Diesel_gun от 24 Июня 2012, 20:00:56
На Фордах Ланчем можно прочитать номера текущих форсунок и прописать новые номера, если была замена или ещё что-то. А у человека из Аларм-Моторс какой сканер был?
Если кому интересно, а то теме уже 100 лет скоро будет.
Название: Re: Расшифровка ошибки Р2339 на Ford Mondeo TDCi
Отправлено: WasgenВасилий от 01 Января 2018, 21:30:11
На Фордах Ланчем можно прочитать номера текущих форсунок и прописать новые номера, если была замена или ещё что-то. А у человека из Аларм-Моторс какой сканер был?
Если кому интересно, а то теме уже 100 лет скоро будет.