Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Open System / Обновление для CR-Jet и CR-IP
« Последний ответ от Lyao 18 Марта 2021, 17:27:30 »
на сайте CR-Jet.com доступно обновление
2
Электронно управляемые дизели / Re: Специфика топливной CR Delphi
« Последний ответ от Antey21261 23 Февраля 2021, 20:15:07 »
Наличие стружки проявляется каким-то образом в виде следов износа деталей насоса? Стружку я вроде обнаружил, но при разборке насоса ролики оказались в идеальном состоянии поверхность, по которой они скользят тоже в идеале с неповрежденным заводским хоном. Следов износа на подшипниках нету.
3
Моторные вопросы / Мотор VM Motori 2,8 дизель, теплый запуск
« Последний ответ от dimonz65 18 Февраля 2021, 11:59:40 »
Добрый день! Мотор VM Motori 2,8 дизель, топливная БОШ common rail, устанавливался на jeep, dodge и.т.д
Непонятная ситуация ???
 Утром в мороз запускается без проблем. Горячий, то же нет проблем, а теплый (стоянка 2-5 часов) очень тяжело, долго крутит и не с первого раза запускается :-(
Ошибок нет по ОBD!
Стартер и аккумулятор менял год назад.
4
Open System / Re: Mega Tester V4
« Последний ответ от Lyao 16 Февраля 2021, 13:01:15 »
Объясниний вероятно не надо!!


5
Open System / Mega Tester V4
« Последний ответ от Lyao 15 Февраля 2021, 19:06:29 »
На сайте программа управления прибором Mega Tester V4.

http://opensys.com.ua/dizelnaya-diagnostika/mega-tester-v3/

6
Это штатный режим работы, так задумано. При правильно работающей системе слив будет минимален, есл происходит скачкообразное изменение характеристик работы машины то надо сбрасывать адаптации в блоке управления
7
А в чем причина такой функции? На случай, если регулятор не справляется, как дополнительная страховка?
8
Да , сброс топлива идет через форсунки
9
Машина сценик 2, двигатель k9k 724, топливная система Delphi. Если дать нагрузку на двигатель, подняв давление в топливной системе, а потом резко сбросить газ, то появляется металлический стук и кратковременное увеличение оборотов двигателя. Такое ощущение, что при сбросе газа форсунки льют. Может ли система использовать сброс давления через форсунки, если регулятор давления не справляется, например, из-за забитой сетки. Или есть другая причина слива форсунок при сбросе газа? Замена форсунок (б/у) не помогла. У друга на форде тоже наблюдалось данное явление. Замена клапанов и прописка форсунок не помогла. Машина заводится плохо, хотя давление выше 200 атмосфер, компрессия 30, 30, 28, 30. Свечи запитал напрямую. Грешу на неправильный угол опережения впрыска.
10
Open System / Re: Будет новый стенд!!!
« Последний ответ от deniss 08 Января 2021, 10:03:09 »
Пока стенд не закончен еще есть время подумать о преределке рабочей зоны, доступ только с одной стороны недостаточен, проверено временем. Вариант 1 сделать дверцу составной на петле в углу, или дверцу сделать буквой Г. Иначе удобство работы падает и сильно, работать да еще и в ограниченном пространстве ключами будет сложно.
Страницы: [1] 2 3 ... 10